高铁不仅是高铁，在某种程度上它还担当了中国崛起或东西方力量对比以及时代变迁的隐喻。相对来说高铁的更大关注点是其对经济的拉动上，高速铁路庞大的投资规模本身是中国投资促进经济增长计划的一部分，当然其对区域经济的拉动亦给了人更大的想象空间。
近年来随着国内经济的飞速发展，我国的各项基础设施也是取得了突飞猛进的发展。其中高速铁路的突飞猛进更是我国经济飞速发展不二的象征。高速铁路是我国以后发展铁路的一个重要方向，在近几年内高速铁路建设势必处在非常重要的位置。为应对金融危机，政府推行两万亿投资再掀铁路建设热潮，一条条大动脉开工建设和建成运行的消息不断涌现。
相对于高速公路的建设而言，铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，更能有效带动建材、工程机械等市场。高铁建设涉及的工程机械产品异常广泛，有土石方机械、起重机械、破碎机械、制砂机械、混凝土机械等。这些产品中，使用数量最多的是土石方机械，如推土机、挖掘机、装载机、破碎机、制砂机等都将在高铁建设中发挥作用。
不管是高速公路还是高速铁路的建设都离不了大量砂石料和混凝土骨料，而且按照下发的新运营指标，对新的混凝土和砂石骨料的粒型、级配都提出了更多更高的要求，可以说完全是按照国际标准进行的。
高速铁路是我国以后发展铁路的一个重要方向，铁路也是国民经济发展的动力，从一年一度的春运我们可以 窥见一斑，它也是拉动内需促进经济增长的火车头。高速铁路建设包含了中国高科技技术和世界上顶尖的铁路技术。高速铁路建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破或反击破加工工艺已不能满足要求。
砂石设备一般应用最多的就是复合式破碎机。在高速铁路建设中广泛使用。面对中国高速铁路建设高峰期的到来，复合式破碎机市场需求应该尤为强烈。
复合式破碎机希望能借铁路建设的东风再上一个台阶，复合式破碎机是受铁路、公路、桥梁影响最为显著的产品之一。特别是铁路建设，使用桩工产品在空中建设铁路，需要大量的砂石料和混凝土骨料，这必然需要性能优良的复合式破碎机。
